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- Mit Google Lokale Suche im unbegrenzten Abo ohne Extra-Kosten
- Brillanter 15,8-cm-TFT-Touchscreen
- Detailscharfe Auflösung: 800 x 480
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NavGear 6,2"-Navigationssystem StreetMate GTX-62-3D Europa 43 Länder Reviews
18 von 18 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich 
anständiges Gerät - aber für den PKW sehr groß, 1. April 2012 Von Rezension bezieht sich auf: NavGear 6,2"-Navigationssystem StreetMate GTX-62-3D Europa 43 L�nder Ich habe das NavGear 6,2"-Navigationssystem GTX-62-3D Camper-Edition Europa, bin aber den größten Teil des Jahres im PKW unterwegs. Dort habe ich natürlich die "Camper-Edition" komplett ausgeschaltet. Deshalb möchte ich zu diesem (fast) identischen Gerät meinen "Senf" dazugeben.
Einige Details in Kurzform:
+ Booten recht schnell (60 Sekunden in der 43-Länder-Version mit allen Camper-POIs)
+ gute Entfernungsangaben
+ schnelle Berechnung/Neuberechnung der Route
+ Abweichungen von der Route werden sehr schnell bemerkt
+ Hotline mit "normaler" Telefonnummer und meistens ohne Wartezeit
+ "Koppeln" in den meisten Tunneln - d.h. "man fährt weiter", auch ohne GPS-Signal
- manchmal kein "Koppeln" in Tunneln, anschließend meist lästige Neuberechnung... Weitere Informationen
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| 18 von 18 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich anständiges Gerät - aber für den PKW sehr groß, Von Rezension bezieht sich auf: NavGear 6,2"-Navigationssystem StreetMate GTX-62-3D Europa 43 L�nder Ich habe das NavGear 6,2"-Navigationssystem GTX-62-3D Camper-Edition Europa, bin aber den größten Teil des Jahres im PKW unterwegs. Dort habe ich natürlich die "Camper-Edition" komplett ausgeschaltet. Deshalb möchte ich zu diesem (fast) identischen Gerät meinen "Senf" dazugeben.Einige Details in Kurzform: + Booten recht schnell (60 Sekunden in der 43-Länder-Version mit allen Camper-POIs) + gute Entfernungsangaben + schnelle Berechnung/Neuberechnung der Route + Abweichungen von der Route werden sehr schnell bemerkt + Hotline mit "normaler" Telefonnummer und meistens ohne Wartezeit + "Koppeln" in den meisten Tunneln - d.h. "man fährt weiter", auch ohne GPS-Signal - manchmal kein "Koppeln" in Tunneln, anschließend meist lästige Neuberechnung... Weitere Informationen |
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